该车是适应在中国准轨铁路运行的三支点(六轴)矿料、钢材运输专用敞车。主要由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。车体为全钢焊接结构，采用转K5型或转K6型转向架（二位、三位转向架间装有均载装置，二位转向架设有径向横移装置）、120型控制阀空气制动系统、NSW型手制动机、17型车钩及HN-1型胶泥缓冲器。

载重（t） 100

自重（t） ≤26

容积（m3） 61

商业运营速度(km/h) 120

通过最小曲线半径(m) 145

1.提高定检质量

2.提高业务素质

3.加大列检扣修和监控力度

4.加强临修能力

5.加强爱车宣传