橡胶在生产、贮存过程中，由于同时受到热和空气中氧的作用而发生的老化，热氧老化是各种橡胶时刻都在发生的变化，是造成橡损坏的主要原因。

轮胎应该在3年/6万公里时进行更换轮胎，最长使用年限5年或6万-8万公里。而且更换新胎的时候车主一定要注意生产日期，否则就会更换到样子新但年份老的旧胎，这样也会带来安全隐患。轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，橡胶也会老化变质。生产日期超过3年的轮胎应谨慎购买，更不要选购生产日期超过5年的产品，选择当年或上一年的轮胎，越靠近当前日期的轮胎越好。并且，轮胎作为与地面接触的部件，与行车安全息息相关。但是据调查显示，不少使用超过5年的轮胎仍在使用中，很多车主都会等爆胎无法修补后再更换。

具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。一般情况下，轮胎的沟槽内都有磨损标志，一旦标志露出或者磨平需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车情况。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂就非常危险，不能再使用，需马上更换。

此外，发生鼓包或凹陷也需马上更换。在购买轮胎除了生产日期外，还要检查胎面与胎侧使用的橡胶材料是否有差异，防止自己购买翻新胎。同时，更换轮胎更换原尺寸轮胎。旧胎扒下来之后，新胎重新装上去，重量不一样了，需要给车子做个动平衡，如果不做会出现跑偏的现象。轮胎长期使用时给车做一个四轮定位和动平衡，这样用着更安全。

轮胎的定期保养维护不仅是为了保养爱车，更重要的是保护车主的人身安全。车主要养成定期检查的习惯，一旦轮胎发生鼓包或者凹陷需要马上更换，以免在驾驶过程中产生安全隐患。